Etalle - Villers-sur-Semois - L'avenir du Luxembourg - Edition du 30 novembre 2007 - 2ème article

Nous tenons à remercier l'avenir du Luxembourg pour avoir relayé notre message auprès de ses lecteurs le 30 novembre 2007. Fort heureusement, les citoyens ont encore des moyens d'expression.
* Vous pouvez cliquer sur l'image afin de visualiser l'article.

Etalle - Villers-sur-Semois - L'avenir du Luxembourg - Edition du 30 novembre 2007 - 1er article

Nous tenons à remercier l'avenir du Luxembourg pour avoir relayé notre message auprès de ses lecteurs le 30 novembre 2007. Fort heureusement, les citoyens ont encore des moyens d'expression.
* Vous pouvez cliquer sur l'image afin de visualiser l'article.

Etalle - Analyseurs de trafic

Le lundi suivant la parution d’un article dans l’Avenir du Luxembourg concernant la vitesse excessive à Etalle (édition du 18 août 2007), une équipe de la Police est venue placer un analyseur de trafic dans la rue des Aunés à Villers-sur-Semois. Nous vous communiquerons les résultats des analyses ultérieurement.

Voici un exemple concret d’analyse de trafic réalisé dans le zone de police des 3 vallées :

L'école de Presgaux
L'analyseur de trafic du 06 novembre au 10 novembre 2006
88% des véhicules roulent au-dessus de la vitesse autorisée soit 30 Km/h.
http://www.zpdes3vallees.be/radar%202006.htm

P.-S. : ZP pour Zone de Police des 3 Vallées

Etalle - Villers-sur-Semois - Accident après accident, les ralentisseurs ne font pas le poids !

Accident après accident, le ralentisseur situé rue des Aunés à Villers-sur-Semois n'a pas fait le poids ! Bien que les services communaux le rafistolait au fur et à mesure, il a fini par céder ! Force est de constater qu'il n'était pas inutile puisque, bien en vue, il mettait encore certains véhicules en difficulté ! C'est peut être pour cette raison d'efficacité que la commune ne l'a toujours pas réparé ! Depuis 2006, nous attendons toujours au minimum son remplacement !

René Cornet, fermier bien connu à Villers-sur-Semois s'est vu refuser la priorité alors qu'il se présentait avec son tracteur schafer à l'entrée du ralentisseur. Le véhicule venant de Sainte-Marie roulait tellement vite qu'il a forcé le passage, forçant René et son tracteur à heurter l'un des deux bacs du ralentisseur. René fût éjecté de son tracteur et fût laissé inconscient au bord de la route, alors que le chauffard pris la fuite. René s'en tira fort heureusement avec un bon mal de tête et deux côtes cassées.

Moralité: les conducteurs sont tellement conscients de leurs excès de vitesse qu'ils en deviennent même inciviques et qu'ils fuient leurs responsabilités !

Etalle - Sortie de route à Villers-sur-Semois le 7 juillet 2007

Le 7 juillet 2007 au matin, un véhicule venant de Sainte-Marie-sur-Semois a traversé le ralentisseur se trouvant à l'entrée du village et s'est retrouvé en difficulté à hauteur de celui-ci. Selon les traces de pneu laissées sur la route, il a failli emboutir 2 voitures en stationnement, et afin d'éviter celles-ci, le véhicule a effectué un demi-tour et est venu terminer sa course dans le caniveau se trouvant devant une habitation. Sans caniveau, le véhicule aurait soit terminé sa course dans la façade de la maison, soit il aurait embouti le véhicule se trouvant en stationnement sur le parking devant la maison. Il subsite peu de doutes quant à la vitesse à laquelle roulait le véhicule.

Etalle - Guy Charlier - Le "Petit Père" d'Etalle !

Sur le site de "la libre" à l'adresse suivante http://communales2006.blogs.lalibre.be/luxembourg/ vous trouverez un article éloquent qui vous fera comprendre pourquoi une seule personne décide de l'avenir des Stabulois, et pourquoi également rien ne bouge en matière de sécurité routière. Si vous interrogez la police, les habitants ... tout le monde vous répondra que le bourgmestre n'a pas la volonté de faire bouger les choses. Vive la démocratie !

Le «petit père» d'Etalle
Il n'hésite jamais à interpeller la presse en conseil si des articles lui ont déplu, ses joutes orales avec l'opposition -en particulier, un conseiller CDH- sont mémorables. Il gère la commune comme une affaire de famille, avec d'incontestables acquis et l'appui d'aides fidèles jusqu'en haut du PS. «Il», c'est Guy Charlier, bourgmestre d'Etalle et ex-sénateur. Un homme autant haï qu'adulé. Et qui peut partir aux élections le coeur plus que tranquille, au point que l'on peut se demander s'il n'y aurait pas là un problème de démocratie. Et pour cause puisque, jusqu'à présent, il n'y aura plus qu'Ecolo pour seule opposition. Une partie de cette dernière ne se représente plus, tandis qu'une autre devrait aller rejoindre la liste du bourgmestre, qui ratissera on ne peut plus large...M.VDM. (17/05/06)

Etalle - Villers-sur-Semois - Vitesse excessive sur la voie rapide Etalle Marbehan ! 90, 100, 110, 120 ... au lieu de 50 km/h

Vous roulez vite et ça se voit ! Depuis 2003 et malgré nos nombreux rappels, l'administration communale ainsi que la police de gaume n'ont pris aucune mesure de répression des excès de vitesse à Villers-sur-Semois. Voici en vidéo un des nombreux excès de vitesse ! Dans cette vidéo qui dure 3 secondes, vous voyez un véhicule entrer dans le village et traverser un ralentisseur ! Avez-vous vu le véhicule ralentir ?

Etalle - Aidez-nous à dresser la carte des problèmes de sécurité routière dans la commune d'Etalle !

Vous habitez Etalle ou l'un de ses villages, alors vous connaissez très certainement les points noirs ! Ces endroits où on roule vite et où la sécurité des usagers faibles est menacée ! Alors aidez-nous à dresser la carte des problèmes de sécurité routière dans la commune d'Etalle.

Pour cela, vous pouvez:

1. poster votre commentaire sur ce site en prenant bien soin d'y laisser vos coordonnées (adresse email, ou coordonnées postales, ou numéro de téléphone ...) et nous vous recontacterons dès que possible.
2. nous envoyer un email à l'adresse eric@canivet.com en mentionnant Etalle dans le sujet.
3. nous envoyer un courrier postal à l'adresse suivante: Eric Canivet, rue des Aunés 11, 6740 Villers-sur-Semois
4. nous contacter par téléphone au numéro suivant: 063 45 71 53 ou + 32 63 45 71 53
   

Merci.

Etalle - Le projet MERCURE: à des années lumières de la terre ?

Le projet MERCURE: projet abouti ou placébo ?

au lieu de l'acronyme suivant:

Mieux
Eclairer
Rechercher la
Convivialité des
Usagers grâce à la
Rénovation et à l'
Entretien

on pourrait plutôt entrevoir l'acronyme suivant:

Marre d'
Entendre
Râler les
Citoyens
Usagers des
Rues de l'
Entité d'Etalle !

Dans le bulletin communal n°4 de septembre-octobre 2007:

"Lancé en juin 2005, la plan MERCURE concerne les projets innovants et de qualité dont l'objectif est de sécuriser les déplacements des usagers les plus vulnérables et d'améliorer le cadre de vie de la population de jour comme de nuit. L'an dernier, l'accent a été mis sur la rénovation et la convivialité puisque le plan Mercure a permis de réaliser la nouvelle place des Chasseurs Ardennais à Etalle. Cette année, le conseil communal a, sur proposition du collège, introduit un dossier axé sur l'amélioration de la sécurité des usagers faibles dans divers quartiers nouvellement lotis et construits de l'entité (réalisation de trottoirs et filets d'eau, aménagement d'une haie à certains endroits pour séparer les circulations piétonne et automobile, ...). La réponse du Ministre André Antoine est attendue courant octobre 2007. Le subside, s'il est accordé, couvrira 80% du montant total des travaux, lesquels ne peuvent cependant excéder 250.000€. Il va de soi que les quelque ... 104 rues de l'entité ne peuvent être concernées. Des choix doivent donc être opérés, en espérant un prolongement de cette action les années à venir ..."

Merci à la commune pour cette note d'espoir. Si nous lisons bien entre les lignes, il nous faudra attendre 52 à 104 ans (à raison de 1 à 2 rues par année) avant de pouvoir bénéficier d'une solution de sécurité temporairement insuffisante dans chaque rue des villages de l'entité, et probablement 2 à 3 fois plus avant d'espérer une solution efficace et définitive ! Avec un peu de chance, la téléportation aura été inventée d'ici là, et tout cet argent dépensé n'aura servi à rien ! C'est probablement le raisonnement que tient notre commune, quel don d'anticipation ! Chapeau !

Pour rappel, nous demandons:

1. des contrôles radars réguliers dans la commune d'Etalle est ses villages, principalement aux entrées et sorties des zones d'habitation, à l'intérieur des zones habitées et dans les zones 30 km/h à proximité des écoles
2. des ralentisseurs efficaces, et non des solutions inefficaces comme celles actuellement mises en oeuvre
3. des trottoirs sécurisés permettants à nos enfants de rejoindre leur école en toute sécurité

Etalle - Sortie de route spectaculaire le 25 décembre 2005 !

Dans la saga "Ne vous inquiétez pas, tout va bien, la commune et la police veillent !", nous allons vous faire partager certaines de nos émotions ! En guise de premier exemple, voici une première sortie de route qui s'est produite le 25 décembre 2005 vers 2 heures du matin dans la rue des Aunés à Villers-sur-Semois. Le véhicule venait de Sainte-Marie-sur-Semois et se dirigeait vers le centre de Villers-sur-Semois à toute allure. Le véhicule a terminé sa course dans une cloture après avoir glissé dans le pré sur une longueur de 70 mètres. Aujourd'hui, une nouvelle construction se trouve sur cette même trajectoire ! Dormez sur vos deux oreilles !

85 % des piétons qui sont renversés par un véhicule roulant à du 65 km/h décèdent.

La vitesse est l'une des principales causes de l’insécurité routière. Elle a non seulement une influence sur l’insécurité routière objective, à savoir le nombre d’accidents et leur gravité, mais elle se trouve également à la base d’un problème subjectif d’insécurité.
Rouler trop vite accroît le nombre d’accidents.
Plus on roule vite, plus le temps disponible pour éviter une collision est réduit. Plus élevée est la vitesse, plus grande est la distance d’arrêt.
A une vitesse de 70 km/h, sur une chaussée sèche et avec un véhicule en parfait état, il faut 44,5 mètres pour s’arrêter. A 50 km/h, il en faut 27,5 et à 30 km/h, il en faut encore 13,5 !

Rouler trop vite accentue la gravité des accidents.
L’impact de la vitesse à laquelle survient la collision est particulièrement important pour les usagers doux.
5 % des piétons qui sont renversés par un véhicule roulant à du 30 km/h décèdent.
45% des piétons qui sont renversés par un véhicule roulant à du 50 km/h décèdent.
85 % des piétons qui sont renversés par un véhicule roulant à du 65 km/h décèdent.
Aux abords des écoles, ce ne sont pas n'importe quels piétons, cyclistes, ou cyclomotoristes qui circulent. Ce sont des enfants et des jeunes, usagers de la route particulièrement vulnérables étant donné les caractéristiques de leur âge. C'est pourquoi une vitesse maximale de 30 km/h aux abords des écoles apparaît comme une évidence.

Les statistiques d’accidents (de l'année 2000) montrent que :
• Les jeunes de 0 à 19 ans représentent 25% du nombre total de piétons décédés dans les 30 jours et blessés graves.
• Les jeunes de 10 à 19 ans représentent 25% du nombre total de cyclistes décédés dans les 30 jours et blessés graves.
• Les jeunes de 16 à 20 ans représentent 51% du nombre total de cyclomotoristes décédés dans les 30 jours et blessés graves.

Traverser un village à grande vitesse: quel réel avantage ?

En traversant un village en France, je voyais un panneau d'affichage lumineux à l'entrée du village:
il comparait le temps de trajet en respectant les limites de vitesse et en dépassant les limites de vitesse de plus de 30 km/h ... la différence était de moins d'une minute ...
Est-ce que le risque en vaut la chandelle ?
Cela vaut-il la peine de renverser un enfant ou de le mutiler à vie pour gagner quelques secondes ?
Alors en traversant les villages, pensez-y ... et pour nos enfants, roulez prudemment !

30 km/h devant les écoles a du sens: explications

l'Institut Belge pour la Sécurité Routière a publié une brochure très intéressante au sujet des zones 30 km/h aux abords des écoles.

Vous pouvez la consulter ici (cliquez sur ce lien)

Combien d'enfants seront-ils un jour meurtris dans leur chair, sacrifiés sur l'autel d'une vitesse inappropriée, d'un chauffard inconscient, d'un réflexe tardif, d'une insouciance enfantine toute naturelle ? Combien partiront un matin vers l'école et n'en reviendront pas, fauchés dans leurs jeunes années ? Aucune bonne raison n'existe qui puisse justifier ou atténuer la faute commise par le conducteur qui roulait trop vite, surtout aux abords d'une école et sur les chemins de village qui y mènent.
CE CHAUFFARD... CE POURRAIT-IL QUE CE SOIT VOUS ?
RESPECTEZ-VOUS LES LIMITES DE VITESSE ?

Vous habitez la commune d'Etalle ? Votre avis sur la sécurité routière nous intéresse !

Vous habitez la commune d'ETALLE (Buzenol, Fratin, Chantemelle, Sivry, Etalle, Lenclos, Sainte-Marie-sur-Semois, Vance, Villers-sur-Semois, Mortinsart) ? Vous trouvez que l'on roule vite dans votre rue, dans votre village, près de votre école ? Vous avez peur pour la sécurité de vos enfants ? Les trottoirs sont inexistants ou vous trouvez qu'ils ne sont pas sécurisés ... ? Alors manifestez-vous ! Exprimez-vous ! Partagez votre point de vue avec vos voisins et les habitants de votre commune ! Faisons en sorte que les citoyens soient entendus et que nos politiciens en place prennent conscience d'un problème grave au sein de la commune d'Etalle. Ne rien dire, c'est ne rien obtenir !

Etalle - L'avenir du Luxembourg - Edition 18 août 2007

Nous tenons à remercier l'avenir du Luxembourg pour avoir relayé notre message auprès de ses lecteurs le 8 août 2007.

Etalle - Respectez les limitations de vitesse dans nos villages !

On roule vite dans les villages de l'entité d'Etalle.
Nous essayons depuis 4 ans d'obtenir un ralentisseur de vitesse efficace dans notre rue où la vitesse est limitée à 50 km/h et où les excès de vitesse sont supérieurs à ... 120 km/h. De nombreux accidents se sont déjà produits.
Depuis 4 ans, nous nous adressons aux différentes autorités: policières, judiciaires et communales, mais aucune mesure efficace n'est appliquée et nous avons le sentiment d'être pris en otage par les décisionnaires - en l'occurence la commune qui ne veut pas prendre de mesures radicales en matière de sécurité routière.
A quoi sert un sigle 30 km/h aux abords des écoles si personne ne sanctionne les délits? Faut-il des morts pour avoir des actes?
"Mais tout le monde se plaint qu'on roule vite!" - réponse laconique de la police d'Etalle et de la commune!
"Ce n'est pas la priorité de Guy Charlier!", "La commune ne nous donne pas les moyens, nous n'avons qu'un radar pour toute l'entité", "Le service incendie ne veut pas de casse-vitesse", "La seule chose à faire, c'est éduquer les gens - il faut que les gens changent - ils roulent lentement devant chez eux, mais ailleurs...", "Je vous comprends, moi aussi, j'habite dans un village où on roule vite ...", etc.
Un argument nous a paru convaincant et "tenir la route": "Allez à l'opposition!"

Tout le monde sait que l'on y roule vite, mais personne ne veut rien faire. Les citoyens sont pris en otage par l'immobilisme de Monsieur le Bourgmestre Guy Charlier et de son équipe.

Alors, certains habitants de l'entité d'Etalle manifestent leur désaccord en rappelant aux véhicules circulant dans la rue des Aunés à Villers-sur-Semois que la vitesse y est limitée à 50 km/h et non à 120 comme certains le pensent !
Mesdames, Messieurs, si vous passez par là, pour nos enfants, ralentissez ... comme si c'était près de chez vous ! Nous faisons de même quand nous roulons dans votre rue. C'est cela la solidarité et le respect des règles ! MERCI.